37,5 Prozent weniger CO2: EU beschließt schärfere Abgas-Grenzen für Neuwagen

Seit Monaten feilschen die EU-Staaten, das Europaparlament und die Kommission erbittert um die künftigen CO2-Grenzwerte für Autos. Die Industrie warnt vor Jobverlusten und teureren Autos. Nun steht ein Kompromiss.